力泰科技资讯：如今，汽车随处可见，汽车在当今社会有重要的影响，人们现在时刻也离不开汽车，现在没有汽车的世界是难以想象的。所以研究汽车有重要的意义。 

半轴是汽车传动系统的一个重要组成部分，半轴是用来将差速器半轴齿轮输出的动力传给驱动轮或轮边减速器，半轴外端与轮毂连接，半轴内端以花键连接着半轴齿轮，半轴齿轮在工作时只将扭矩传给半轴，半轴内端只受扭矩而不受弯曲力矩，半轴是汽车的轴类零件中承受扭矩最大的零件。

首先在选材上面，当汽车在启动或上坡时，扭矩很大，特别在紧急制动或行驶在不平坦的道路上时工作条件更为恶劣，半轴要承受冲击、交变弯曲疲劳荷载和扭力的作用，因此，半轴生产所需的材料要有足够的抗弯强度、抗剪强度和较好的韧性。因此，合金调质钢中的40Cr是较合适做汽车半轴的。

加工的工序大致是这样的：下料-加热-锻打-去飞边-热处理等一系列的环节，在这里要强调的一点是，我们有做半轴的客户，在锻造的过程中发现锻件在加热出来以后表面的氧化皮太厚，对后续的加工有一定的影响，我们建议在加热以后，锻打之前加上一台去氧化皮机就可以解决这个问题，客户也尝试了确实是帮助到他们了，非常的开心。

作为汽车零部件都是精密锻造的产品，对于产品的外观、质量要求都是比较高的，所以从源头加上一台去氧化皮机是很可取的，省的你后期加工费时费力。

不论是汽车半轴，还是汽车门铰链，亦或者是汽车前桥等等这些锻件在锻造的时候都建议在锻打前加上去氧化皮机，肯定不会让你后悔的，咨询热线 400-9952050

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